8. Les pentes de l’ouest < Atlas des paysages de La Réunion

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8. Les pentes de l’ouest

Fiche
d'identité

Les pentes de l’ouest constituent la plus grande planèze de l’île. Du rempart de Saint-Paul à la ravine des Avirons, elles s’étendent sur 35 km de littoral. De l’océan jusqu’au point culminant du Grand Bénare, elles s’allongent de 0 à 2900 m d’altitude. Sur ce dénivelé de près de 3000 m, elles présentent des paysages fortement contrastés entre les bas et les hauts. Les pentes longues étagées par micro-climats et scandées de nombreuses ravines dessinent la structure dominante de ce paysage. C’est la région « sous le vent », la plus sèche et ensoleillée de l’île, protégée des alizés venant de l’Est par le rempart du Maïdo et celui des Makes.

Limites administratives

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EPCI concernées : TCO, CIVIS
Communes concernées : Saint-Louis, Saint-Leu, Trois Bassin, Saint-Paul

Ces cartographies étant des compilations de couches pouvant évoluer, vous pouvez vous rendre sur le site Carmen (CARtographie du Ministère de l’Environnement) afin d’accéder aux couches à jour, ainsi qu’à toutes les données SIG publiques.

Unités de paysages
locales

8a. Le littoral balnéaire de l’ouest
8b. Les mi-pentes de l’ouest
8c. Les pâturages des hauts de l'ouest
8d. La forêt des Hauts de l'ouest
8e. Les branles d'altitude
des Hauts de l'ouest

Caractéristiques
paysagères

Une morphologie littorale riche dans ses variations

La morphologie littorale offre un faciès plus diversifié que les pentes intermédiaires et hautes au profil globalement régulier. Plusieurs sites singuliers émaillent ainsi le littoral.

Les vallonnements souples du relief confèrent au cap La Houssaye un aspect presque « dunaire » renforcé par la spectaculaire teinte orangée de la savane à Hétéropogon en hiver ou suivant les inclinaisons du soleil (cette graminée favorisée par le feu).

Les pentes « arbustives » en arrière littoral recèlent encore des espèces rares et protégées de l’ancienne forêt semi-sèche. Elles constituent une « coupure verte » horizontale propice à une faune relativement riche et diversifiée bien qu’essentiellement exotique.

Autre type d’accident morphologique particulièrement rare : les replats ! Ils sont quasiment inexistants sur la grande planèze de l’ouest : pas de répit, on est toujours et en permanence sur une pente. Seules les étroites plaines littorales de l’Hermitage/la Saline-les-Bains et de Saint-Leu offrent une accalmie dans ce monde de pentes généralisées.

Des sites des hauts particulièrement remarquables

Un trait de côte contrasté

Le bord de mer lui-même offre des ambiances très contrastées.

De Trois-Bassins à Piton Saint-Leu, il présente des franges rocheuses et sauvages de basalte sombre et rugueux, sur lesquelles s’écrase la houle du grand large. La côte sauvage et préservée est ponctuée d’une urbanisation diffuse : littoral de Trois-Bassins à Pointe des Châteaux, Pointe au Sel et côte des Souffleurs à Piton-Saint-Leu.

Le littoral de Saint Paul alterne entre plages de galets en continuité de l’embouchure de la Rivière des galets) et des plages de sables noirs vers le Cap la Houssaye.

À l’Hermitage les-Bains, la Saline-les-Bains et à Saint-Leu, les plages forment de longues franges de sable blanc ou noir alanguies au bord du lagon. Les plages coralliennes sont bordées de forêts littorales plantées de filaos participant à l’érosion littorale. Elles sont fortement exposées au recul du trait de côte par l’érosion marine, éolienne et anthropique

À l’Hermitage les-Bains, la forêt littorale fait l’objet d’une opération de « restauration et reconquête écologique » et de préservation contre l’érosion, et parsemé d’aménagement pour l’accueil du public (sentiers guidés et recul des stationnements).

Ce littoral est formé de petites plages de sable d’origine basaltique, soumis aux effets des embruns et de la houle. Malgré des perturbations anthropiques, l’action du sel marin combinée aux vents a permis de maintenir une flore littorale halophile caractéristique, structurant par endroits des séquences typiques de végétation maritime primaire.

Des stations balnéaires bien distinctes

Aux dispositions naturelles contrastées du littoral, s’ajoutent des stations balnéaires aux ambiances distinctes : Boucan Canot, Grand Fond, Saint-Gilles-les-Bains, l’Hermitage, la Saline, Saint-Leu. Le dialogue avec l’océan est favorisé par des liens contrastés avec la côte :

Les stations balnéaires se sont implantées à l’embouchure des ravines : Boucan Canot, Grand-Fond et Saint-Gilles-les Bains, chacune portant le nom de sa ravine.

En amont du littoral, les pentes des stations balnéaires sont mitées par une urbanisation dense marquée par l’impact des lotissements (coteaux de Saint-Gilles-Les-Bains, pentes amont de La Saline). Ce phénomène fragilise le lagon et les zones humides en amont.

Ces stations balnéaires ne laissent guère de place à la « nature » et effacent les ravines pourtant nombreuses et essentielles dans ces zones soumises à inondation.

Des espaces de nature non bâtis (coupures d’urbanisation) permettent de séparer les stations balnéaires les unes des autres. Les trois principaux sont Cap la Houssaye, le littoral Grande Ravine/Pointe des Châteaux et littoral de Stella/Piton-Saint-Leu.

Des sites de nature littoraux rares et d’intérêt

Le Cap La Houssaye, un paysage unique dans l’Ouest mais aussi dans l’île

Les surfaces de savane ont progressivement disparu de la côte Ouest, face à la mise en culture de terres irriguées et à la pression de développement des pentes. La savane du Cap La Houssaye représente une des dernières étendues de végétation homogène et préservée de l’Ouest. Elle recouvre le cap, qui forme une avancée en balcon peu commune sur le littoral. Son relief vallonné est recouvert d’une graminée spectaculaire adaptée au feu (Heteropogon contortus) offrant des teintes surprenantes (du vert tendre à l’ocre) au cours des saisons et des journées. Le site « découvert » par beaucoup lors du passage de la route des Tamarins est devenu un espace de nature très fréquenté des riverains de Plateau Caillou/Fleurimont/Saint-Gilles-les-Hauts (promenade, jogging, pêcheurs…). Sur le littoral, le Cap La Houssaye, apprécié pour son accès facilité au littoral, est sur fréquenté et dégradé par le stationnement sauvage et les pratiques du public. Savane propice à une faune associée majoritairement exotique.

La côte de Piton Saint-Leu, une côte sauvage bordée de pentes douces

Le littoral de Piton Saint Leu présente une « Côte sauvage » unique sur la façade Ouest de l’île s’allongeant sur un linéaire de 9 kilomètres de la Ravine du Cap à la Ravine des Avirons. Le littoral côtier rocheux et aride est ténu et bordé par l’ancienne RN1.

Des pentes plutôt douces s’achevant en petites falaises basaltiques sombres battues par les flots. Les « souffleurs » font une part de l’attraction touristique de cette côte. Quelques plages de sable interrompent le linéaire rocheux (Bois de Nèfles, Piton/Bois Blanc). Le site le plus connu de la côte est la Pointe au Sel, qui accueille des salines remises en état depuis quelques années. Seule persiste, la vaste étendue de savane sèche reliant le musée Stella Matutina au musée du Sel, qui revêt un caractère remarquable.

Les pentes entre l’ancienne RN1 et la Route des Tamarins, autrefois couvertes de savane, sont progressivement mises en culture. Les parcelles de cannes récentes dessinent au droit de Piton Saint Leu, un carroyage lisible.

Vers les Avirons, la savane sèche moins continue est ponctuée de hameaux. Dans ce secteur, le paysage ouvert rejoint visuellement les pentes intermédiaires formant un rare paysage de pentes littorales homogènes.

Dans le secteur de Bois de Nèfles (quartier de Piton Saint Leu), à l’aplomb de la tranchée couverte de la Route des Tamarins, l’étalement urbain a franchi la limite de la route des Tamarins menaçant l’intégrité de ces paysages littoraux.

Les savanes qui occupaient les pentes littorales sont remplacées par des terres à cannes. Le carroyage des cultures s’est effacé des parcelles agricoles par l’enlèvement des andains, afin de fournir les matériaux dans le cadre de la NRL.

Une côte urbanisée quasi continue

La Pointe des Aigrettes, de Boucan Canot à Saint-Gilles au paysage agricole vallonné

À l’amont de l’urbanisation côtière des stations de Boucan Canot et de Saint-Gilles, le paysage agricole de Grand Fond s’étale au cœur d’un relief vallonné. Peu perceptible depuis la route (RD 10), ce micro-paysage de cultures diversifiées dominées par les fruitiers présente des ambiances remarquables et fraiches contrastant avec l’aridité du littoral.

La plaine littorale de l’Hermitage / la-Saline-les-Bains ancienne lagune étirée en longueur, protégée par la barrière de corail

L’urbanisation de l’Hermitage-les-Bains et la Saline-les-Bains s’est généreusement étalée sur la flèche sableuse afin de bénéficier du plan d’eau du lagon. Les portions d’arrière-plage, plantées au XIXᵉ siècle de filaos pour fixer les sables, forment de rares lisières non urbanisées permettant l’accès facilitées à la plage.

En amont, au pied de la corniche, les eaux de ruissellement des ravines de l’Hermitage et de la Saline ont formé une étroite bande humide, inondable où s’implantent quelques équipements : station d’épuration, Jardin d’Eden. Des aménagements récents de prévention des risques d’inondation ont été réalisés dans ce secteur fortement exposé.

Ces zones humides sont d’ailleurs favorables à l’implantation d’habitats et d’oiseaux d’eau typiques comme les hérons et profitent au passage de limicoles souvent observables en bord de plage.

Le littoral rocheux de la Pointe de Trois-Bassins à la Pointe des Châteaux

Le littoral rocheux comprend de rares récifs coralliens frangeant et des plages sableuses discontinues. Les pentes littorales, autrefois couvertes de savane, sont aujourd’hui parcourues par les massifs piquants et impénétrables de z’épinards. Les terres non irriguées ne sont pas cultivées. Les quartiers existants le long d’un littoral convoité et pressurisé, se densifient. L’étalement des constructions sur le littoral de Trois Bassins altère le paysage et les possibilités de restructuration de cette étroite bande littorale communale.

Le littoral urbain de la baie de Saint-Leu, replat au pied des pentes

La ville de Saint Leu installée sur un modeste replat situé en pied de rempart, s’étale sur une étroite bande de 3 kilomètres entre la Ravine de la Chaloupe et la Ravine du Cap. La ville bénéficie d’une façade littorale valorisée aujourd’hui pacifiée très appréciée : promenade littoral, port, écoles… Au-delà de ce cœur de ville « étriqué », l’urbanisation à l’assaut des pentes est en route. Le sud de la ville présente encore quelques opportunités foncières convoitées.

Un monde de longues pentes laniérées de ravines

Des pentes fortes et régulières

Les pentes régulières se déploient au-dessus du littoral montant de 150 m à 900 d’altitude environs. Les pentes fortes contraignent les routes à zigzaguer dans la multitude des ravines. Au final, les pentes de l’ouest ne sont pas seulement longues en soi, elles forment également un monde long à parcourir.

Hormis les sillons des ravines, les « accidents morphologiques » saillants sont rares et peu spectaculaires. Des pitons épars émergent en limite Sud du territoire à proximité du Plate : Pitons Calvaire, la Boue, Mare à Boue, et La Découverte. Ponctuellement, des collines intégrées au tissu bâti se distinguent du paysage : la Saline, les Colimaçons.

Les ravines, un réseau dense et contraignant

Les ravines constituent les événements morphologiques les plus déterminants des pentes intermédiaires. Plus creusées que dans les hauts, et donc plus difficiles à franchir, elles sont continues, sans l’interruption de l’embouchure et des petites plaines que l’on trouve sur le littoral. Certaines sont si larges qu’elles forment des paysages en soi : La Grande Ravine, Ravine Trois Bassins, Ravine des Colimaçons, Ravine Saint Gilles. La plupart, malgré leurs dimensions sont paradoxalement discrètes dans le paysage. Certaines sont en partie révélées par le passage de la Route des Tamarins qui autorise une perception fugace de leurs hauts remparts verdoyants.

Les routes à flanc de pentes sont obligées d’infléchir leurs parcours à chaque passage de ravine ; les routes de montée/descente sont contraintes de zigzaguer entre deux ravines, multipliant les virages en lacets.

Les ravines ont également contribué à l’organisation sociale de l’espace des pentes intermédiaires de l’ouest ; les terres moins riches de leurs abords immédiats étant occupées par les populations les plus modestes.

La route des Tamarins, forme un fil continu souligné par les ouvrages de franchissement des ravines. La facilité d’accès par la route renforce l’attractivité des bourgs des mi-pentes où se concentre une forte pression de développement : route Hubert-Delisle, La Saline-les-Hauts, Piton Saint-Leu…

Ces ravines préservent de rares reliques de végétation semi-sèche autrefois répandues sur ce secteur de l’Île. Par ailleurs, elles accueillent également des sites de nidification et couloirs de déplacement des oiseaux marins (paille en queue, puffin tropical), elles sont aussi un lieu de transit et de reproduction pour le Papangue, rapace endémique de l’île.

Des pentes intermédiaires caractérisées par un étagement fragilisé et une alternance des paysages

La ligne d’urbanisation dite « des mi-pentes » correspond souvent à une urbanisation ancienne, proche du littoral et de ses commodités et échappant aux climats plus extrêmes du littoral chaud et ensoleillé, et à l’inverse, des hauts frais et davantage brumeux. Apparait ainsi la logique d’étagement dans la répartition de l’occupation humaine.

La route Hubert-Delisle a été créée au XIXᵉ siècle pour favoriser le développement des pentes hautes. Aujourd’hui, la route est bordée d’une urbanisation linéaire et quasi continue ne permettant plus d’échappées visuelles sur le paysage.

L’étagement des paysages a été largement fragilisé et brouillé au cours des dernières décennies, avec le développement de l’urbanisation entre les différents paysages des pentes basses, intermédiaires et hautes, dans une imbrication parfois étroite avec les espaces agricoles. C’est le « mitage » des pentes intermédiaires, réalisé à la faveur des routes et voies de dessertes agricoles qui sillonnent les pentes en zigzaguant.

L’étagement et l’alternance se combinent pour rendre compte de la diversité des paysages des pentes intermédiaires. L’alternance correspond à une diversité non plus dans le sens haut/bas comme l’étagement, mais dans le sens « horizontal » parallèle aux courbes de niveaux. C’est grâce à l’alternance que, dans le même étage d’altitude, on va pouvoir découvrir une succession de paysages bâtis, naturels ou cultivés. L’alternance des paysages est largement le fait des hommes, beaucoup moins celui de la nature ; elle s’observe précisément dans les pentes intermédiaires (et littorales), où le développement est plus fort.

Les grands paysages canniers restent dominants sur les pentes. La diversification se lit sur des parcelles réduites, souvent à proximité des zones habitées.

Un paysage des hauts dominé par l’étagement

Au-dessus de l’urbanisation, à partir de 900 m d’altitude environs, les paysages étagés des hauts apparaissent dans une ambiance où les nuages s’accrochent aux pentes, nimbant fréquemment les hauts une partie de la journée. Trois paysages se succèdent en fonction de l’altitude

L’étage des pâturages

Ce paysage récent est issu du développement de l’élevage en remplacement des anciennes cultures de géraniums (géranium rosat, ou « bourbon », utilisé pour la parfumerie). Les pâturages se mêlent en lanières à la forêt plus ou moins dégradée. Les mimosas des forêts ont été favorisés comme bois de feu pour la cuite du géranium. L’ensemble constitue un paysage sylvo-pastoral étonnant, aux ambiances presque « suisses » par endroits.

L’étage de la forêt

Situé entre 1 200 et 1 800 m d’altitude, et bordé de lisières boisées fortement découpées sur les pâturages, l’état de la forêt est composé de bois de couleurs formant des reliques localement importantes, à la faveur de la protection offerte par les ravines. Ailleurs, la forêt des hauts de l’Ouest a pour partie été mise en valeur par le Tamarin des hauts (Acacia heterophylla) offrant de beaux ombrages clairs et enherbés, appréciés pour le pique-nique. La forêt privée est peu mise en valeur pour la sylviculture, marquée par des restes de boisements d’acacias-mimosas en mauvais état issus de la culture du géranium, ainsi que par des bois de cryptomerias.

L’étage des branles

Au-dessus de la forêt, vers 1 800 m et jusqu’au rebord des cirques de Mafate et de Cilaos (vers 2 000 – 2 900 m), le paysage des « branles » et des « ambavilles » se développe : branle vert, (Philippia montana), branle blanc (Stoebe passerinoides), ambavilles (Senecio hubertia, Phylica nitida). Ces formations basses ouvrent des vues immenses sur les hautes pentes de l’île. Elles ont tendance à être envahies par l’Ajonc d’Europe contre lequel lutte l’ONF.

Les incendies sont malheureusement fréquent dans cette zone, touchant la végétation naturelle forestière, ce qui a fragilisé et appauvri certains secteurs du massif forestier des hauts de l’Ouest. Plusieurs ouvrages DFCI (Défense des Forêts Contre les Incendies) sont mis en place (citerne, lisière coupe-feu…) pour sécuriser les sites.

Enjeux et préconisations

Enjeux et préconisations
de préservation et de mise en valeur

Les grands paysages agricoles préservés de l'urbanisation

Préservation des grandes entités cultivées.
Encouragement aux techniques culturales anti-érosives auprès des agriculteurs, dans les chartes agricoles communales : parcelles bordées d'andains, haies protectrice, arbres et talus…
Utilisation d'essences d'accompagnement non problématique pour les milieux naturels, et gestion des espaces limitant la prolifération d'espèces exotiques envahissantes (cas du mimosa et de l'Ajonc d'Europe). Suivi des cultures irriguées nouvellement installées et des grands travaux de terrassement pour la mise en culture de parcelles de savane. Trois Bassins, Saint-Leu, La Saline.

Les espaces agricoles sous forte pression de l'urbanisation

Les paysages agricoles diversifiés (cultures maraichères, pâturages, vergers…)

Poursuite de la valorisation économico-touristique.
Développement de l'agro-tourisme, valorisation culturelle.
Valorisation paysagère et environnementale des espaces agricoles par la plantation de structures végétales : essences silhouettes, structures bocagères de protection contre l'érosion...
Dans les hauts : diversification des cultures à La Saline, Villèle.
Vergers, vers la route du Théâtre.

Le paysage sylvo pastoral, les équipements et bâtiments agricoles nouveaux et les équipements touristiques nouveaux (gîtes, etc.) : réalisation d'une charte architecturale et paysagère, appel à des hommes de l'art (architectes, paysagistes, écologues).
Les points de vue : revalorisation paysagère de l'accueil du public (stationnements...).
La gestion environnementale de l'élevage permet d’éviter la divagation du bétail en milieu naturel.
Gestion des zones pâturées limitant la prolifération d'espèces exotiques comme l'Ajonc d'Europe, préservation des ravines et cours d'eau et d'une structure bocagère permettant à la faune de se déplacer et limitant l'érosion…
Le manque d'espace de prairie pour les éleveurs, divagation des « vaches sans terre » et des cabris.

Les paysages agricoles ou naturels littoraux (côtes rocheuses, plage, savanes, forêt littorale)

Poursuite de la protection contre la dégradation des sites littoraux face à la sur-fréquentation, à l’urbanisation en arrière-plage et à la dégradation du récif corallien.
Restauration par des aménagements respectueux des sites et en sensibilisant la population.
Réhabilitation des forêts et formations littorales indigènes pour leur rôle de protection du littoral et de préservation des milieux et du lagon.
Aménagement des sites dans une optique naturelle : recul des stationnements et des circulations, pratiques douces à privilégier, limitation de la sur-fréquentation.

Limiter l’imperméabilisation et l’aménagement (urbanisation, parking...) de l’arrière-plage, permettant une remobilisation du transport solide (sable).
Promouvoir l’enlèvement des bâtiments construits et/ou présents sur le littoral de manière illégale (dans les 50 pas géométriques).
Préservation et gestion des sites identifiés d'intérêt patrimonial pour la flore littorale (Pointe au sel, Ravine du Trou, partie Nord de la Pointe au Sel, littoral de Souris Chaude...), intégrant notamment la stratégie d’acquisition du Conservatoire du Littoral.

Le patrimoine architectural urbain

Identification, cartographie et protection (aux PLU), soutien à la gestion et à la rénovation, développement de la sensibilité au patrimoine culturel architectural, paysager et urbain.
Affirmer la mise en valeur du petit patrimoine sur le littoral (Four à Chaux, traces de l'ancien CFR….).
Le canal Bruniquel en amont du littoral.
Le patrimoine bâti des villes littorales : les Salines, centre-ville de Saint-Leu, Bruniquel (La Saline…).
Les cimetières Marins : Saint-Paul, Saint-Leu.
Les usines.

Les routes paysages (ouvertures visuelles sur le grand paysage)

La route paysage RD6 entre l'Hermitage et Villèle, entre Villèle et La Saline : beaux points de vue et alignement de flamboyants, entre La Saline et Trois Bassin.
La route du Maido.
La route-paysage RD10 entre Grand Fond et l'Éperon.
La route-paysage RD9, Montée Panon qui monte vers Trois-Bassins.
La route-paysage RD12 qui monte vers Colimaçon.
La RN1 entre lotissement Bellevue et la Souris Chaude.
La route paysage RD101 entre Saint-Gilles-les-Hauts et Bras Canot.
La Route paysage Hubert-Delisle pour les sections ouvertes sur le grand paysage et les passages en franchissement de ravines.
La route paysage RD4 – chemin de ligne.
La route paysage RD3 – entre Bois de Nèfles et Bac rouge.
La RN1 au sud de Saint-Leu, sur la côte des Souffleurs.

Enjeux et préconisations
de réhabilitation et de création

Les points de vue panoramiques et liaisons douces peu valorisées

Les ravines artificialisées (ouvrages bétonnés) ou délaissées et peu qualitatives

Les rebords de ravines urbanisés et non accessibles

Les paysages littoraux peu valorisés ou dégradés

Les voies d'accès et accueils des sites de nature

Poursuite des aménagements entrepris : création de sentier littoral, recul des stationnements, résorption des points noirs, renaturation.
Les forêts littorales formées des plages et arrières plages : restauration des plantations, lutte contre l'érosion littorale, renaturation et protection du milieu (lagon et des récifs coralliens) et une valorisation douce de ces lieux fréquentés en lien avec le sentier littoral et la restauration d'espace favorable à la ponte des tortues marines (après la Pointe au sel notamment).
Réhabilitation des routes d'accès aux grands sites par une intervention de valorisation architecturale et paysagère des structures d'accueil du public jalonnant la voie (ancienne exploitation à géranium), de l'habitat nouveau, route thématique valorisant l'étagement végétal des points de vue de la signalétique.
Réhabilitation des routes d'accès aux grands sites par une intervention de valorisation architecturale et paysagère des structures d'accueil du public jalonnant la voie (ancienne exploitation à géranium), de l'habitat nouveau, route thématique valorisant l'étagement végétal des points de vue de la signalétique.

Route du Maido depuis la Route Hubert-Delisle. Route forestière des Tamarins.

Valorisation du Maido

Réflexion en cours pour une approche de type Grand Site : (PNR, Département, ONF, Saint-Paul…).
Mise en scène existante de la voie d'accès sur plusieurs kilomètres.
Meilleure valorisation de la planèze du Maido par recul du stationnement.
Accueil du public au sommet du Maido (intégration paysagère des stationnements, qualité des cheminements piétonniers…).
Maitriser la qualité paysagère et architecturale des édicules techniques autour de la route du Maido (bassins de rétention, postes électriques, antennes de téléphonie…).
Offrir un nouveau point de vue sur le cirque de Cilaos complémentaire à celui du Maido sur Mafate.

Valorisation du Grand Bénare

Paysage aride longeant le rempart du Maido, présentant durant le sentier de belles vues sur Mafate.

Les zones industrielles et commerciales peu attractives

Réhabilitation des zones industrielles trop denses et dégradantes pour l'environnement.
Prescription et mise en œuvre d'une meilleure prise en compte du paysage dans les grands projets de zones industrielles et commerciales : cahier des charges ambitieux avec intégration paysagère, espaces tampons perméables, plantations (bassins, noues, haies, arbres…).

Les limites non traitées entre les villes et l’espace agricole

Préservation des espaces « de respiration » entre les bourgs…
Maintien de distances critiques minimales entre les bourgs : phénomène très marqué dans les bourgs des hauts le long de la Route Hubert-Delisle notamment.
Conserver des « coupures » entre les noyaux urbains des mi-pentes en valorisant le patrimoine agricole : espaces de respiration fragiles entre le Barrage et la Saline, l'Hermitage et Villèle, Villèle et Saint-Gilles-les-Hauts, Colimaçons et Bras Mouton etc.
Créer des lisières formant des limites aux villes de façon à conserver les transitions agricoles.

Les formes urbaines et architecturales non adaptées au contexte existant

Les centralités urbaines non affirmées

Abords du port et de la rivière d’Abord à Saint-Pierre, à valoriser au bénéfice des modes doux.

Voir l’ensemble des projections détaillées dans la partie : Synthèse des orientations / L’île‑jardin en images.

Ce photomontage propose une évolution possible de ce site, parmi d’autres devenirs envisageables. Il ne reflète pas une destination réelle projetée. En illustrant les recommandations générales qui figurent dans l’Atlas, il affiche un objectif purement pédagogique.

Projet de restructuration de La Saline-les-Hauts
Centralité de la Saline-les-Bains
Centralité peu affirmée à la Souris chaude
Des centralités peu affirmées de Stella, Grand Fond, Piton Saint-Leu et le Plate etc… Limitation de l'étalement urbain sur le littoral
Maitriser le développement urbain des pentes en amont du littoral : densification de l'habitat, ligne d'altitude maximale de construction à définir au PLU